-
-
Remache cego sen agarre de 4,8 * 12 Remache cego de alta resistencia
Remache cego sen agarre de 4,8 * 12 Remache cego de alta resistencia
-
Remache cego estrutural de cicuta Remache cego estrutural
Alta resistencia á tracción e ao corte.
Alta estanqueidade.
As xuntas son completamente estancas.
Acceso por un só lado.
Xunta firme e de alta calidade, resistente ás vibracións debido ao seu bloqueo interno do mandril.
-
Remache cego multiagarre de aceiro completo
Os remaches cegos multiagarre de aceiro completo están especialmente deseñados para aplicacións onde materiais de diferente grosor xeralmente requiren remaches de varios tamaños.
Presentan unha ampla gama de agarre que lles dá versatilidade para unha variedade de aplicacións. Tamén poden reducir o inventario e o custo dos remaches ao substituír dous ou máis tamaños de remaches "estándar".
-
Remache cego de aluminio con extremo pelable
É un novo tipo de elemento de fixación remachado moi cómodo para o remachado. Pode amosar as súas vantaxes únicas nun espazo relativamente pequeno ou nun ambiente sen pistola de remaches ou o uso dunha pistola de remaches. Dúas ou máis pezas conectadas pódense remachar con éxito golpeando o mandril cun só obxecto, como un martelo.
-
Remache cego con extremo de selo de aceiro inoxidable completo
Os remaches están especialmente deseñados para a instalación manual. Pódense pasar polos orificios do panel ou da estrutura inferior. Están feitos de material elastómero e teñen boa tenacidade. Pódense instalar rapidamente mesmo no conxunto de interferencia.
Todos os remaches cegos de aceiro inoxidable son duros, teñen unha alta resistencia á tracción e ao corte e nunca se oxidan.
-
Remache cego con extremo de selo de aluminio completo
O remache cego con extremo de selo de aluminio é unha estrutura pechada, como o núcleo do remache de vidro pechado que se bloquea dentro da cabeza do cravo, o remache de tracción está rematado, pechado, o núcleo dos remaches de tracción da cabeza da cola do cravo é tirado cara a dentro axustando o bordo exterior do burato, o burato mediante axuste está completamente pechado para vivir, a cabeza do cravo pode garantir que non haxa fugas, sen fugas.
-
Remache cego con extremo de selo de aceiro completo
O remache cego con extremo de selo de aceiro é un novo elemento de fixación para remaches cegos. Non só ten as vantaxes dun uso cómodo, alta eficiencia, baixo ruído e pode reducir a intensidade do traballo, etc.
Ten as características dun bo selado da peza de conexión e remachado do núcleo do remache cego sen ferruxe.
-
Remache cego con extremo de selo de aluminio
Remaches cegos de fábrica impermeables de alta calidade con extremo de selado.
Son unha opción duradeira e de baixo custo que podes usar no lugar de soldaduras por puntos, parafusos ou pernos, non se oxidan nin se corroen, son moito máis fortes que os remaches de aluminio.
-
Remache cego de aluminio multiagarre
Os remaches multiagarre teñen un amplo rango de agarre, polo que un remache normalmente pode substituír 2 ou 3 remaches normais. Pode reducir o inventario e as incertezas. É axeitado para aplicacións onde diferentes grosores de material normalmente requiren varios tamaños de remache. Este amplo rango de agarre aumenta a flexibilidade do deseño e reduce o inventario de remaches, o que pode aforrar moito diñeiro. Tamén se adaptan a orificios de gran tamaño e son resistentes ás vibracións e á humidade.
-
Monoperno de remache cego de alta resistencia de aceiro completo
Os remaches cegos de alta resistencia Monobolt son remaches cegos estruturais de alta resistencia con varillas de bloqueo e recheo positivo de orificios para aplicacións pesadas. Os remaches cegos Monobolt están deseñados e desenvolvidos para aplicacións esixentes onde a seguridade e o rendemento son fundamentais para as necesidades do cliente.
-
Remaches cegos de alta resistencia de aceiro completo Inter-Lock
Os remaches cegos de aceiro interconectados de alta resistencia son elementos de fixación estruturais de alta resistencia, con agarre múltiple e bloqueo interno deseñados para proporcionar a máxima resistencia ao corte e á tracción. O sistema de bloqueo mecánico interno proporciona unha retención do mandril do 100 %, un selo resistente ás inclemencias do tempo e unha unión forte e resistente ás vibracións.