O vástago do remache é o núcleo portante de todas as pezas do remache. Cada remache, xa sexa sólido, cego, semitubular ou estrutural con ranura anular, está construído arredor do vástago máis as pezas complementarias do remache que completan as funcións de suxeición e bloqueo.
1.1 Vástago do remache: o corpo central que soporta a carga
O vástago do remache refírese ao eixe principal cilíndrico que pasa a través de orificios pretaladrados de pezas apiladas, soportando tensións de cizallamento, tensión e vibración durante toda a vida útil da unión. As súas tres especificacións principais determinan directamente o rendemento do remache:
Diámetro do mango: Os tamaños estándar van dende 2,4 mm ata 12 mm para uso industrial. Os mangos demasiado pequenos crean buratos soltos e unha fixación débil.
Lonxitude de agarre (lonxitude efectiva do mango): a sección utilizable do mango que se axusta ao grosor total dos materiais unidos. A selección dun mango con agarre insuficiente non permite formar un bulbo traseiro completo; un agarre excesivo provoca unha deformación desigual e conexións soltas baixo cargas cíclicas.
Material e revestimento do mango: As materias primas habituais inclúen aliaxes de aluminio, aceiro ao carbono, aceiro inoxidable 304/316, cobre e latón. Aplícanse revestimentos de zincado, galvanización ou pasivación á superficie do mango para bloquear a oxidación e a corrosión galvánica entre paneis metálicos diferentes.
1.2 Pezas principais do remache de soporte emparelladas co mango
1.2.1 Cabeza de remache
O cabezal proporciona unha ampla superficie de apoio para distribuír a forza de suxeición uniformemente pola superficie do panel frontal, evitando que se tire de el baixo tensión. As variantes de cabezal estándar da industria inclúen:
- Cabeza de cúpula: montaxe xeral, maior área de contacto, amplamente utilizada para armarios metálicos e marcos de equipos
- Cabeza ancha de brida grande: para substratos finos e fráxiles como láminas de plástico e paneis compostos de aluminio
- Cabeza avellanada: Requisito de acabado superficial alisado, típico para paneis de carrozaría de automóbiles e compoñentes aeroespaciais
- Cabeza plana pequena: montaxe compacta para espazos de bordos estreitos e mini carcasas electrónicas
1.2.2 Sección de cola deformable do vástago do remache
Remaches cegos: a cola do vástago oco colapsa e ínchase nun peche de bulbo cando o mandril tira a través del, formando unha ancoraxe traseira permanente sen necesidade de acceder á parte traseira do conxunto.1.2.3 Mandril
O mandril é un pasador de aceiro separado que atravesa o hasto do remache oco, unha peza crítica do remache exclusiva dos remaches cegos/de apertura rápida.
1.2.4 Arandela de selado e aro de bloqueo (pezas de remaches especializadas)
Para remaches cegos estancos e remaches estruturais de alta vibración, as pezas adicionais do remache axústanse ao mango:
l Arandela de selado de goma/nailon: encaixa entre a cabeza do remache e o panel para bloquear a penetración de auga, po e gas en recintos eléctricos e exteriores
l Aro de bloqueo de aceiro: usado en remaches con ranura de anel Huck, fíxase na ranura deformada do vástago para evitar o afrouxamento baixo vibracións mecánicas continuas (camións, maquinaria pesada, equipamento ferroviario)
2: Clasificación dos compoñentes dos remaches
Os compoñentes dos remaches agrúpanse por deseño estrutural dos remaches, xa que cada categoría ten unha xeometría de hasta e pezas de soporte distintas.
2.1 Compoñentes de remaches dunha soa peza (corpo sólido, unha unidade de mango integrada)
Estes remaches constan só de dúas partes principais do remache: cabeza conformada + mango sólido integral, sen mandril interno separado. A instalación require acceso a ambos os dous lados da peza para deformar a cola do mango.
2.2 Compoñentes de remaches cegos de dúas pezas (mandril oco + mandril separado)
O tipo de remache máis empregado para a montaxe nun só lado, dividido en dúas partes de remache independentes: a cuncha do remache (mango oco do remache) e o pasador do mandril. Subcategorías baseadas na función do mango:
- Remaches cegos estándar de extremo aberto
l Desglose das pezas do remache: cabeza de brida + mango oco liso + mandril de aceiro
- Remaches cegos selados de extremo pechado
l Desglose das pezas do remache: cabeza de brida ancha + mango oco totalmente selado + mandril resistente á corrosión
- Remaches de bulbo multiagarre
l Desglose das pezas do remache: cabeza de brida grande + mango expansible de diámetro variable + mandril de alta resistencia á tracción
2.3 Sistemas de remaches estruturais multicompoñentes
Remaches resistentes ás vibracións de alta resistencia construídos con tres ou máis compoñentes de remache máis alá do vástago base:
- Remaches Huck con ranura anular: manguito de remache (mango) + mandril serrado + colar de bloqueo de aceiro; o mango presenta ranuras circunferenciais que se entrelazan co colar despois de extraer o mandril
- Remaches multipresa de tres pregamentos: mango de parede grosa reforzado + cola expansible segmentada + mandril endurecido; a expansión do mango en tres vías ofrece unha resistencia superior á extracción para chasis de vehículos comerciais
Data de publicación: 23 de xuño de 2026